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最佳回答：
汽车 HID 氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达 4000K-12000K 色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池塘 2V 电压产生 23000V 以上的触发电压使灯启动。启动时 0.8 秒的亮度是额定亮度的 20% ，达到卤素灯的亮度，并使大灯 4 秒以内达到额定亮度的 80% 以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约 80V 供电电压保持灯以恒定功率运转。
其他答案1：
氙气灯的工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K–10000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过时会发热，当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。
最佳回答：
氙气灯与卤素灯的区别主要如下：
①氙气灯是靠高压电弧放电来照明的，所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置，俗称安定器，因为点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压，而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件，对整套氙气灯的可靠性产生重要影响，此外，安定器作为一种高压电器装置，其自身的安全性也非常重要。 (最新的氙气灯系统已将安定器集成在灯座里，与灯泡一体。)
②如果只改装氙气灯泡却不相应地更换灯具，则并不能取得理想效果。因为由于氙气灯靠电弧发光，而电弧本身的形状会略显弯曲，因此与卤素灯形状整齐的灯丝相比，氙气灯在灯具的设计上会有所不同。由于形状弯曲，原有卤素灯灯具的焦点位置并不能完全适应氙气灯的电弧。
③ 氙气灯虽然寿命很长，但由于它并不是独立工作的，所以安定器质量的好坏直接关系到整套系统的寿命长短。市场上出售的劣质安定器，不仅不能保证与氙气灯泡同寿命，更会在工作时产生强烈的电磁干扰，影响车内收音机工作。氙气灯泡虽然很少会坏，但由于其内部充有高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞与金属卤化物，如果发生爆裂或泄漏不仅污染环境，也有可能会伤人、伤车。
④为什么很多改装后的氙气灯晚上看起来非常晃眼，让迎面来车的驾驶员根本无法看清路面？一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单改装将氙气灯安装上去，但由于焦点变化，改装后很难产生原有卤素灯清晰的灯光截止线，部分光线散射到本不该照亮的角度。而一些高档车原装的氙气灯，灯具是根据氙气灯的特点专门设计的，虽然看上去很亮但并不觉得刺眼，既保证了高亮度，也不会影响到路面上其他司机的正常驾驶。
⑤另外，由于氙气灯和卤素灯两种光源发光的亮度不同，使用卤素灯的反射镜会使氙气灯反射出的光线产生局部过亮的情况。局部过强的光线，一方面可能干扰迎面来车的司机判断路况，另一方面也会因为前方路面不同位置明暗对比度过大，影响本车司机对路面情况的正常判断。
⑥在欧洲，对氙气灯还要求必须加装大灯清洗装置，防止灯罩上的蒙尘和污物形成散射，影响对面来车司机的视线。
其他答案1：
发光物体不一样
前者是气体发光，后者是钨丝被加热后发光，详见：
https://www.szdluv.com />卤素是化学元素周期表里的第ⅦA族元素(IUPAC新规定:17族)。 卤素灯的外形一般都是一个细小的石英玻璃管，和白炽灯相比，其特殊性就在于钨丝可以“自我再生”。实际上，在这种灯的灯丝和玻璃外壳中充有一些卤族元素，如碘和溴。当灯丝发热时，钨原子被蒸发向玻璃管壁方向移动。在它们接近玻璃管时，钨蒸气被“冷却”到大约800℃并和卤素原子结合在一起，形成卤化钨（碘化钨、溴化钨）。卤化钨向玻璃管中央移动，又落到被腐蚀的灯丝上。因为卤化钨很不稳定，遇热后就会分解成卤素蒸气和钨，这样钨又在灯丝上沉积下来，弥补了被蒸发的部分。如此循环，灯丝的使用寿命就会延长很多。所以，卤素灯的灯丝就可以做的相对较小，灯体也很小巧。卤素灯一般用在需要光线集中照射的地方，比如用于写字台或居室局部的照明。
https://www.szdluv.com
其他答案2：
氙气灯与卤素灯的区别主要如下：
①氙气灯是靠高压电弧放电来照明的，所以氙气灯需要在灯泡之外配备额外的电子控制启动装置，俗称安定器，因为点亮氙气灯需要2.3万伏的启动电压，而普通车用卤素灯只需要12伏的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件，对整套氙气灯的可靠性产生重要影响，此外，安定器作为一种高压电器装置，其自身的安全性也非常重要。 (最新的氙气灯系统已将安定器集成在灯座里，与灯泡一体。)
最佳回答：
卤素灯和氙气灯的区别就在于，发光原理的不同而形成的各自优点。在色温，亮度，使用寿命上。
1、色温，氙气灯色温从3000k到8000k不等，从黄色到蓝色。可以给到车主更多的选择。而卤素灯只有4300k的色温。
2、亮度，氙气灯的亮度能达到3200流明，这个亮度是卤素灯的3倍，卤素灯的流明只有1000多。在夜间照明上面给予车主更多的保障。
3、使用寿命、氙气灯平均可以使用3年，好的氙气灯可以使用5年左右。而卤素灯的使用寿命不到6个月。
4、安全性、氙气灯出现故障的时候，是慢慢熄灭或者快速点亮一下，给到车主一个时间进行缓冲，提升了安全性。卤素灯灯是坏了就直接马上没有了。
5、稳定性、氙气灯对比卤素灯，卤素灯更容易坏。
原车卤素灯要不要换成氙气灯也要根据自己的驾驶情况来进行选择
1、如果只有2个车灯而且经常跑高速的建议还是保留卤素灯。如果经常在城市里面跑的，改氙气灯比较好。
2、如果是4个车灯的，可以近光改成氙气灯，远光保留卤素灯，这样能兼顾近光的高亮度，远光的穿透率，是现在主流的改装方式。
但是在改装行业中，也是有很多的劣质产品，所以还是需要大家自己多看下，嫌麻烦的话可以直接选择 欧司朗、阿帕、这些牌子的产品，也是行业最棒的。
欧司朗：国际品牌，专业做照明的，车灯照明也是主要板块，产品的质量也是很好，使用寿命4年半左右，参考价格：800-1500
UPS阿帕：国产的氙气灯牌子，行业兴起的新秀，主要以高亮度、炫白色温为特点，发展的势头很猛，使用寿命4年半左右。参考价格：300-500
进口的氙气灯比国产的要贵2-3倍。在效果方面差不多。主要就是进口在启动的时候会快一点，但是这个优点和多出来的价格不成正。追求完美效果的可以选择进口的，经济型的可以选择国产的
其他答案1：
1、卤素大灯，亮度小，发光颜色为黄色，价格低廉。
2、氙气大灯，亮度大，发光颜色为亮白色，光的颜色类似LED灯，但比LED灯的穿透性更好，我在专业的自行车用品店买的氙气手电，很省电，但是亮度很大，灯只有两个硬币大小但亮度和电瓶车的差不多。
如果大多数时间行驶于市区，车速不快，并且市内夜晚照明系统不错的话，有条件的选择氙灯+透镜组合肯定最合适。
但如果经常在出现雨雾，沙尘等能见度不好的地区行车的朋友，穿透力更好的卤素灯+反光罩的组合肯定更合适。
其他答案2：
卤素价格便宜，亮度差，疝气亮度好，但安全性还是卤素等灯好
其他答案3：
其实相对安全性来讲的话，卤素灯其实会更好一些，特别是雨天。
其他答案4：
一般车型都是卤素灯来的，相对来说卤素价格便宜，亮度差，疝气亮度好，但是价格会贵一些
其他答案5：
一般车型都是卤素灯来的，相对来说卤素价格便宜，亮度差，疝气亮度好，但是价格会贵一些
最佳回答：
优点
一，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
四，省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
五， 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
六，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
缺点
一，聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：
1，灯泡和灯杯的搭配不当。
2，安装不到位或者没有调试好。
二，故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
三，自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。
四，该问题主要体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。
尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。
扩展资料
氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。
普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
其最早应用于航空运输上。市面上应用比较广泛的氙气灯有两个类目，一个是汽车照明，一个是摩托照明。但被大批量使用到汽车上则是十多年以来的事情，它由海拉公司在90年代初开发而来。氙气灯由于技术含量较高，所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。
参考资料
百度百科-氙气灯
其他答案1：
优点：
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亮，这是大家对氙气大灯的第一映像， 氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称 HID Intensity Discharge Lamp. 。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光、与卤素大灯相比更易聚集。
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一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
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HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。
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节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
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色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
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恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
缺点：
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雨雾天氙气大灯没卤素灯穿透力强，所以如果车是双光透镜最好保留2个卤素大灯在大雾天可以配合雾灯一起使用。
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有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。所以想要改装大灯的朋友一定要先做好功课。
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有的车主私自将车灯角度调高，结果近光灯都能把对开的车或者前面的车“笼罩住”，导致对方视线出现盲区，非常危险。同时，从环保上讲，这属于”光污染“。
其他答案2：
东方莱特氙气灯与普通卤素灯相比，其优势在于：
1、 亮度
使用同样瓦数的HID，亮度大约是钨丝灯的2~3倍。虽然氙气灯的发光电弧与卤素灯的钨丝长度直径相近，但发光效率和灯亮度都提高了近3倍。
2、 节能
和钨丝灯相比，能够节约近一半电能。空调、GPS车载电话等装备都需要耗电，而汽车照明大灯则是耗电最大的汽配之一。节约一半电能的优势显而易见。
3、 寿命长
由于不用灯丝，没有了传统灯易脆断的缺陷，HID的寿命也提高了近10倍，大约可以使用达2000~3000小时。
4、 安全性
其实这才是HID的最大魅力。很多使用过HID的车主反应，安装了HID灯视线良好，夜间驾驶的安全性大大提高。这是主要因为HID灯带来的多重光束和强度会比简单的远、近光设置更有效，能大幅提高车前方的照明，照亮路边的标志，这些对行车的安全的重要性是毋庸置疑的。
5、 应急性
由于氙气灯与卤素灯的发光原理不同，当蓄电池供电出现问题时，它会延长几秒才熄灭，以便让车主有一定的时间去处理紧急情况
其他答案3：
一、氙气灯的优点。
1、亮。
氙气灯是一种含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光、与卤素大灯相比更易聚集。
2、拥有超长及超广角的宽广视野。
一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
3、寿命较长。
HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。
4、节电性强。
氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
5、色温性好。
有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
6、恒定输出，安全可靠。
当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
二、氙气灯的缺点。
1、穿透力不算强。
雨雾天氙气大灯没卤素灯穿透力强，所以如果车是双光透镜最好保留2个卤素大灯在大雾天可以配合雾灯一起使用。
2、不正规的产品其散射状的高亮度灯光容易引起交通事故。
有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。
因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。
3、容易出现盲区。
有的车主私自将车灯角度调高，结果近光灯都能把对开的车或者前面的车“笼罩住”，导致对方视线出现盲区，非常危险。
4、”光污染“较严重。
其他答案4：
优点:亮
缺点:贵
最佳回答：
氙气是一种稀有气体[现在不叫惰性气体]，并且具有低击穿电压的特性
可以在相对比较低的电压下击穿放电
并且由于氙本身的特性，他的能级迁跃所释放的光通常都在6000K左右，当然也可以通过一些方法调节色温，同时启动迅速。功率可以做得很大，也可以做得很小。
按照物理学的角度说
在一个高强度的容器内[比如灯泡的放电管这个玻璃管]，有两个电极，他们互相不接触，但有一个相对的距离，在这个容器内充满某一物质，比如氙，当在这两个电极上加载一定电压，如果这个电压超过他的击穿电压，那么就会产生电弧，电弧产生弧光放电的同时，也加热了氙本身，从而使其被电离
在电离状态下，击穿电压更加小，几十伏特就可以了，这样维持着供电，他就能维持着放电，发光
而他之所以会发光，用物理的方法说
在物质被电离后，再受到电的激励，产生的迁跃，当迁跃到高能级上之后，由于能量已不足以维持，所以会返回低能级，这个时候当时吸收的能量，会以电磁波和热的形式释放出来，而光就是一种电磁波，他释放的电磁波恰好大多都是可见光部分（当然也有一些紫外线之类的），所以就发光了
其他答案1：
氙气灯的发光原理：
在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，氙气灯工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
组成构件：
氙气灯一般来说由灯头（氙气灯泡），电子镇流器（也叫做 安定器，稳压器，火牛等），线组控制盒等组成：
1、灯头：您仔细观察就会发现，氙气灯头是没有灯丝的，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度，不存在钨丝烧断的问题（存在钨丝的都不能称为氙气灯）；
2、程控安定器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左右。2013年市面上推出最智能的电子镇流器是“ 程控安定器”，采用的是现代化计算机技术，编制特定程序植入芯片来控制电路，让其完成检测、计算及自动匹配氙气灯管，从而使两者间的搭配达到最佳的工作性能。
3、 线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了氙气灯的正常工作，部分H4的型号氙气灯配继电器线组进行工作控制。
优点：
1、氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
2、氙气灯高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
3、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
4、省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
5、由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
6、氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
缺点：
1、聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：
（4）灯泡和灯杯的搭配不当。
（2）安装不到位或者没有调试好。
2、故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
3、自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。
其他答案2：
氙气灯，又称高强度气体放电灯，英文简称HID。汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成。其工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K–10000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。它彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是照明系统领域的革命性变革。
利用特殊氙气体在超高电压状态下击发放电的原理。
1 色系较广,从4000到10000分布,光色纯净.
2 功率小,仅35W,省电60%,但照射亮度及距离是常规大灯的3倍以上,炫目的白光令你的车身价倍增.也是目前世界上顶级车款的基本配置.
最佳回答：
氙气灯：
1、氙气灯发光是利用气体发光，需要3秒的延时，颜色是白色。
2、氙气灯是卤素灯的3倍亮度，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果；
3、氙气灯更加符合人眼的光照模式，光照范围更广，光照强度更大，安全性和舒适性更高；
4、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，比卤素灯更亮。能效方面也比卤素灯高70%；
5、使用寿命长，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间；
6、氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间。
卤素灯：
1、是灯丝发光，没有延时，颜色是黄色。
2：在雾霾，雨雪等特殊天气，穿透力超过氙气灯。
3、使用氙气灯必须配透镜和安定器，不然的话光是聚不了的，安定器是瞬间把12v增加到23000v和稳定电压的工具；而卤素灯不需要这样。
最佳回答：
它们在光线强度、耐用度、照明效果、能耗、照射宽度方面存在区别
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光线强度
卤素：在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼，最大输出1200流 明，相当于1200跟蜡烛
氙气：输出4500流明，相当于4500根蜡烛，比卤素大灯亮度提升300%
LED：光谱几乎全部集中于可见光断，发光率可达80~90%，输出6200流明，相当于 6200根蜡烛
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耐用度
卤素：平均寿命500小时
氙气：寿命长达30000小时以上，是一般卤素灯泡寿命的6倍
LED：寿命可长达100000小时
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照明效果
卤素：光线均匀
氙气：相对光线集中，两侧偏暗
LED：光线误差小，无需滤光
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节能
卤素：一般卤素大灯55w
氙气：常规氙气大灯35w
LED：能耗仅为卤素灯1/20
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照射宽度
卤素：约4.4米
氙气：约5.2米
LED ：约6.1米
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卤素大灯目前使用最为广泛。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右，同时它还具备了工艺简单成本较低等优点，因此使用最为广泛。但卤素大灯的主要缺点是发光效率不高，亮度相对较低且散热大。
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氙气大灯则是更高级的汽车大灯。虽然造价高于卤素大灯，但凭借亮度更高、照射时间更长、稳定性好、更加节省耗电等诸多优势，让它成为卤素大灯之外的主流大灯。
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LED大灯比卤素大灯耗电量更低寿命更长，具有良好的稳定性且反应迅速。同时体型较小的LED灯还能拥有更多地设计造型，成为许多高端车型的选择。
其他答案1：
我给你介绍一下他们这几种等
氙气
氙气大灯的全称是HID气体放电灯,它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光,所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球,这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属,只要用电流去刺激它们进行化学反应,两者就会发出高达5000K色温度的光芒,这不但是传统卤素灯所难以达到的光度,5000K其实也是最接近正午日光的色温,最能让人眼感觉舒服的光度.此外,由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼,因此气体放电灯泡可是会越用越亮.
其他答案2：
1、 发光原理不一样
2、卤素灯是利用钨丝发光,氙气灯是惰性气体放电发光,LED大灯是发光二极管发光.
最佳回答：
编者按：很多消费者对氙气大灯与卤素大灯在外观上有何区别只是一知半解，更何况是面对其工作的基本原理更是鲜有人去关注。 问题链接：氙气灯和卤素灯有何区别？ 氙气大灯的工作原理 氙气是一种惰性气体，氙气大灯英文缩写是HID，最早是由菲利浦公司研制开发，工作原理是将高压电流接入充有氙气气体的密封灯头，氙气气体在高压电流的作用下产生电弧放电并产生白色的强光，氙气灯由氙气气体放电照明，它的工作原理是没有钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。电弧通常能够激活隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。前照灯用一 个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到最大的照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。一个35W的放 电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，或以上与太阳光(图库论坛)相似。但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。 真氙气大灯外观结构
凯美瑞[报价图片]的前大灯组合就是标准的氙气近光加卤素远光组合
上图为假冒氙汽大灯 结构
氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。它的灯泡两极间的间隙为4mm，工作时电压高达28KV，因此绝对不允许在其工作状态拆装作业。氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到最大亮度。
优点1、当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者时间改变车辆行驶状态。
2、省电1/2，卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。
3、氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多。
4、氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
卤素灯的工作原理
卤素灯是取代传统白炽灯泡的新一代产品，它在同样的功率下发光亮度比一般前照灯高出50%。卤素灯一般采用双灯式组合，并配以带有多重棱镜的防雾灯罩，无死角。这种灯由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同时能减少迎面车辆大灯带来的眩目感。但由于其额定功率一般要求在60W 左右，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯
优点：造价较为合理，照明度充分，其达到峰值亮度的时间短，在作为汽车远光灯使用时，有其不可替代的优点。
缺陷：卤素大灯是采用灯丝通电发光。灯丝在长时间高温下易发生熔断，故障率偏高，其使用寿命一般为400-500小时。
卤素大灯耗电量一般在55W以上，相比氙气大灯要多耗能40%。
总结：氙气灯就是用很高的电压把氙气电离后发光的，卤素灯跟家里的灯泡一个原理只是往钨里掺了卤素，更稳定。氙气灯发光效率很高是卤素灯的好几倍，可是电压高,切记不可碰水。卤素灯光都发黄，氙气大灯接近自然光，蓝色是其最为普遍的色调。
最佳回答：
1、结构不同。卤素灯灯泡有灯丝，氙气灯没有灯丝。卤素灯是通过钨丝发光的，氙气灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的。
2、亮度不同。氙气灯拥有比卤素灯高三倍的光照强度，光照范围更广，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
3、耗能不同。氙气灯的耗能是卤素灯耗能的三分之二，节能效果明显。氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷。
4、使用寿命不同。氙气灯是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，大约可以使用3000小时；远高于普通卤素灯。
扩展资料
为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。
氙气大灯系统的组成
1、镇流器 HID汽车前照灯系统均有一个镇流器，其功能是保持HID系统的电压稳定，它是HID系统与汽车电气系统之间的桥梁和界面，既维护HID系统的相对独立，又保持它与汽车电气系统间的联系。
2、启辉器由于HID车灯类似荧光灯原理，即通过两电极间的弧发光，所以需要一个启辉器。目前有的启辉器与镇流器制成一体，有的则单独分开。
3、光源 HID车灯的光不是来自钨丝，而是通过电离作用而发光。其灯泡由水晶玻璃制成，内有两个电极，当两电极上电压足够时，它就产生弧光，并由镇流器保持光源。
4、配光系统配光系统决定了发出光的距离和宽度。
5、平衡系统有的HID车灯，如宝马7系列车型上使用的车灯，使用了一种平衡系统，这种系统能自动根据外界光线及前方目标调整光亮，消除眩目现象。
参考资料：百度百科-氙气大灯
其他答案1：
汽车卤素大灯和氙气大灯的区别：
1、 氙气大灯是没有灯丝，它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点；卤素灯是有灯丝的。
2、氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二。
3、氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
4、氙气灯亮度高、色温高，肉眼感觉是白光或蓝光，需要加安定器。卤素灯色温低，光发黄。拧上就能用。
其他答案2：
氙气灯亮度高，色温高所以肉眼感觉是白光或蓝光。需要加安定器。卤素灯色温低，光发黄。拧上就能用。卤素灯穿透力好。氙气灯发散，需要加透镜。
其他答案3：
1.卤素灯是靠钨丝发光，氙气灯是靠稀有气体发光。
2.卤素灯的前大灯的功率一般是:12V 50W 12V 100W, 氙气灯的功率是:12V 35W 12V 55W .
3.卤素灯的寿命是300小时左右,氙气灯的寿命是3000个小时左右.
4.氙气灯比卤素灯亮三倍以上.
5.氙气灯须与安定器配套安装,卤素灯不需要.
6.卤素灯比氙气灯便宜.
其他答案4：
最明显的区别是：卤素灯是有灯丝的；氙气大灯是没有灯丝，它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点。
氙气大灯
全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：
一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；
另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
卤素灯
充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯称为卤素灯或卤钨灯。它是新一代白炽灯。
为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的蒸发，使玻壳发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。但为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯。卤钨灯功率有5W、10W、15W、20W、25W、30W、35W、40W、45W、50W、60W、70W、100W、150W、200W和250W等多种。工作电压有6V、12V、24V、28V、110V和220V等多种。灯头有螺口式（E10、E11、E14等）、插入式（GU5.3、GX5.3、GY6.35、GZ4和G8等）和直接引出式。其中杯灯还有带前罩与不带前罩之分。杯口直径有25mm（MR8），35mm（MR11）和50 mm（MR16）等几种。反射角有8°、10°、12°、20°、24°、30°、36°、40°和60°等多种。
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